จริงหรือไม่ เวลาเกิดอุบัติเหตุรถ SUV ปลอดภัยกว่ารถเก๋ง

       อุบัติเหตุ หมายถึง เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างไม่คาดหวังและไม่ตั้งใจในเวลาและสถานที่แห่งหนึ่ง เกิดขึ้นโดยไม่มีสิ่งบอกเหตุล่วงหน้าแต่มีสาเหตุและส่งผลกระทบที่สามารถชี้วัดได้ วันนี้ kaijeaw.in.th จะพาเพื่อนๆมาแบ่งปันประสบการณ์เวลาเกิดอุบัติเหตุ รถสูงเช่น SUV ปลอดภัยกว่ารถเก๋ง จริงหรือไม่

โดยสมาชิกพันทิปคุณ henryanddoky เล่าว่า "จริงหรือไม่ เวลาเกิดอุบัติเหตุ รถสูงเช่น SUV ปลอดภัยกว่ารถเก๋ง เป็นวิธีคิดที่ถูกรึเปล่าครับ"

ส่วนตัวคิดว่ากรณีถูกรถคันอื่นชนในตำแหน่งที่บอบบาง อย่างด้านข้างตัวรถ ถ้าตัวรถสูง โอกาสบาดเจ็บของผู้โดยสารน่าจะน้อยกว่ารถเก๋ง แต่ถ้าเป็นอุบัติเหตุลักษณะอื่น น่าจะไม่ต่างกัน หรือมีกรณีไหนที่รถสูง จะยิ่งมีปัญหาด้านควาปลอดภัยมากกว่ารถเก๋งรึเปล่าครับ

ปล. เตรียมซื้อรถครอบครัวครับ ยังตัดสินใจไม่ได้ว่าจะไป SUV หรือรถเก๋ง D-Segment ดี

ต่อมาก็มีชาวเน็ตออกมาแสดงความคิดเห็นเป็นจำนวนมาก อาทิเช่น 

มีส่วนตรงตำแหน่งโดยสารอยู่สูงกว่า โอกาสชนกับรถใหญ่ แล้วจะมุดใต้ท้อง ตัดหลังคา ตัดหัว ก็น้อยกว่าแต่รถสูงกว่า CG มันก็มาก ความเสี่ยงในการพลิกคว่ำก็สูงกว่ารถเก๋ง ครับ

ถ้าเก๋งชนsuv ppv เก๋งหนักกว่า เพราะ ส่วนปะทะของเก๋ง เช่นคานบน ฝากระโปรง จะอ่อนกว่าของ ppv SUV ที่เป็นส่วนคานหน้าแต่ถ้าเอาไปเสยกำแพง อัดเสาไฟฟ้า งัดกับต้นไม้ 

น่าจะเจ็บพอๆกัน

ดีไม่ได้ ppv SUV หนักกว่าด้วย

เพราะ  p=mv

หนักกว่า momentum เยอะกว่า

ระยะเบรคมากกว่า ความเร็วก่อนปะทะ น่าจะเยอะกว่า

การทรงตัวขณะเบรค แย่กว่า (มาก) ดีไม่ดีกลิ้งก่อนหยุด

ส่วนแรกผมอยากให้ มองที่โครงสร้างรถเป็นหลักก่อนครับ  ถ้าแบรนด์ยุโรป อันนี้ ยอมรับว่ามันแข็งจริง

ส่วนรถยกสูง ปลอดภัยกว่าเก๋งไหม  อันนี้ ผมเห็นด้วยกับ คห1

มีส่วนแน่นอน รถ Pick Up หรือ PPV ยกสูง ช่วงเสา A และตรงช่วงหลังคา มักจะสูงกว่ารถ เก๋งทั่วไป ดังนั้น ถ้ากรณี คว่ำทั้งคัน โอกาส พับลงมาหักคอ ก็จะช่วยได้มากกว่า

แต่ การที่มันสูง การยึดเกาะมันก็แย่กว่า พลิกคว่ำ อันนี้ คอนเฟิร์มจริง ว่ามันคว่ำง่ายกว่าแน่นอน

ปลอดภัยมากกว่าไหม  ผมว่า ไม่ใช่นะแล้วแต่จุดที่ชน  ถูกต้อง   คุณขับรถสูง  ชนกันตรง ๆกับรถต่ำกว่า คุณก็ได้เปรียบแต่การชน  ไม่ได้มีแต่กาชนกันตรง ๆชนข้าง ชนท้ายชนกันในทางโค้งรถสูง ก็พลิกคว่ำง่ายกว่าเช่น  กรณียางระเบิด  รถสูง ยางใหญ่ ๆน่าจะกลิ้งได้ง่ายมาก

มันขึ้นอยู่กับลักษณะการเกิดอุบัติเหตุ..ถ้าชนปะทะหน้าตรง หรือหัวต่อท้าย รถพวก PPV, SUV จะมีความเสียหายน้อยกว่า และมวลที่มากกว่าจะดูดซับแรงกระทำไปได้มากกว่ารวมทั้งลักษณะโครงสร้างของพวก PPV ที่มีคาน chassi ตามแนวยาว จะช่วยป้องกันความเสียหายได้แต่ถ้าชนจากด้านข้าง ด้วยความที่ตัวรถสูง ศูนย์ถ่วงของรถก็จะสูงตาม ดังนั้นจะพลิกคว่ำด้านข้างได้ง่ายกว่าเมื่อเทียบกับรถเก๋ง

1. รถยกสูงหลักๆมันได้ทัศนวิสัยตอนขับขี่ การบรรทุกของ และ การลุยถนนที่ดีกว่า  มันไม่ได้ทำออกมาเพื่อลดอุบัติเหตุ

2. รถที่ยกสูงกว่า (ไม่ใช่รถที่สูงกว่า) อาจจะได้อานิสงฆ์ตอนชนประสานงากับรถที่เล็กกว่า เพราะรถที่เล็กจะมีโอกาสมุดใต้กันชนของรถยกสูง รถเล็กจะอันตรายกว่ารถที่ยกสูงที่โดนงัดขึ้น

3. หากจะเอารถที่ปลอดภัยจริงๆ ต้องดูโครงสร้างตัวถัง คานหน้า คานหลัง มากกว่า และระบบถุงลมนิรภัยที่ควรมีอย่างน้อย 6 จุด (หน้า 2 หน้าต่างหน้า 2 หน้าต่างหลัง 2   - จะเป็น 7 ใบ 10 ใบได้ยิ่งดี จะได้ป้องกันช่วงลำตัวและช่วงสะโพก / ขา ได้ด้วย)  ไม่ได้เกี่ยวกับ SUV หรือ ซีดาน แต่อย่างใด

4. Active Safety มีก็ดี แต่ Active Safety ปัจจุบันไม่มีการป้องกันการชนด้านข้างมากไปกว่า ถุงลม กับ การคาดเข็มขัดนิรภัย

       สรุปได้ว่า ขึ้นอยู่กับลักษณะการเฉี่ยวชน เช่น ถ้าคุณเป็นคนขับรถไม่เร็วมาก มุมมองที่สูงกว่าของ SUV ก็ทำให้มีทัศนวิสัยดีกว่า ปลอดภัยกว่า , ถ้าคุณเป็นคนขับขี่ด้วยความเร็วสูง เข้าโค้ง 180 ตลอด  รถเก๋งก็ปลอดภัยกว่า เป็นต้น แต่ในกรณีชน คุณกำหนดอะไรไม่ได้ สติ และความไม่ประมาณตั้งแต่แรก น่าจะเป็นสิ่งสำคัญที่สุดนะครับ

       ทั้งนี้ เรื่องการเกิดอุบัติเหตุ ให้เลือกรถที่เหมาะกับลักษณะการขับขี่ของคุณจะดีที่สุด ถนัดแบบไหน ขี่แบบไหนแล้วมั่นใจ นั้นแหละปลอดภัยกว่า เช่น และที่สำคัญต้องมีสติทุกครั้งที่ขับขี่ไม่ประมาท

เรียบเรียงโดย : kaijeaw.in.th